Запросить коммерческое предложение
|
Параметр |
Значение |
|
Модель и комплектация а/м |
|
|
Производитель |
|
|
Колесная формула |
|
|
Ошиновка |
|
|
КПП |
|
|
ТСУ |
|
|
ДВС |
|
|
Мощность, л.с. брутто |
|
|
Мощность, л.с. нетто |
|
|
П/о главной передачи |
|
|
Спальное место |
|
|
Шины |
|
|
Бак, л |
|
|
ДЗК |
|
|
Тахограф |
|
|
УВЭОС (Эра-Глонасс) |
|
|
Особенности комплектации автомобиля |
|
Технические характеристики ГМУ VM10L74
| Грузовой момент | 100 кНм |
| Максимальный вылет стрелы | 7,4 метра |
| Грузоподъемность на мин. вылете | 3,1 т |
| Грузоподъемность на макс. вылете | 1,35 т |
| Угол поворота колонны | 425 градусов |
| Масса манипулятора (без захвата с ротатором) | 1,82 т |
| Угол поворота вала ротатора | Без ограничений |
Автомобиль-сортиментовоз с ГМУ состоит из следующих основных сборочных единиц: шасси автомобиля KAMA3-43118 и навесного технологического оборудования, включающего в себя надрамник, ограждение кабины, коники, кожухи грязезащитные, лестницу, электрооборудование, гидроманипулятор и гидрооборудование.
Надрамник изготовлен из стали 09Г2С, представляет собой зашитый швеллер толщиной 8 мм связанного между собой поперечинами и крестовиной для обеспечения дополнительной прочности напряжений изгиба при погрузочно-разгрузочных работах в области установки гидроманипулятора.Гидроманипулятор устанавливается с помощью крепления шпилек на втулки при помощи сварки втулок с пластинами на боковых листах, что также обеспечивает дополнительную прочность напряжений изгиба при погрузочно-разгрузочных работах, с соблюдением всех рекомендаций руководства по монтажу ПАО «КАМАЗ» и концерна PALFINGER.
Ограждение кабины – передний щит предохраняет кабину от ударов бревен во время погрузки и при транспортировке. Крепление ограждения кабины к раме осуществляется с помощью болтовых соединений. Материал ограждения кабины из стали 09Г2С.
Коники толщиной 8 мм, предназначены для укладки и перевозки в них сортиментов. Конструкция коников состоит из основания коника, стоек и платиков. Два из четырех коников оборудованы системой увязки воза, включающей лебедку с тросом и пальцы для фиксации троса. Крепление коников к раме осуществляется с помощью болтовых соединений, что обеспечивает их ремонт и замену в процессе эксплуатации. Материал коников из стали 09Г2С.
Настилы предохраняют аппараты и элементы базового шасси от ударов. Настилы установлены сверху рамы при помощи болтовых соединений, что облегчает доступ к агрегатам шасси при техническом обслуживании и техническом ремонте. Материал настилов из стали Ст3ПС. Кожухи грязезащитные также выполнены из стали Ст3ПС.
Дополнительное электрооборудование включает в себя электрооборудование гидроманипулятора для освещения рабочей зоны при погрузке леса, подачи звукового сигнала, а также для запуска коробки отбора мощности (КОМ) базового автомобиля расположенного на нижнем щитке выключателей приборов.
Гидрооборудование включает в себя гидронасос от Итальянского производителя OMFB, гидробак, гидрооборудованиегидроманипулятора и систему трубопроводов, рукавов низкого и высокого давления. Гидробак ёмкостью 200 литров исключает возможность нагрева масла при погрузочно-разгрузочных работах автомобиля-сортиментовоза, что обеспечивает возможность работать без масляного радиатора.
Расстояние от ограждения кабины до гидроцилиндра гидроманипулятора
6540 мм, что обеспечивает безопасную погрузку, транспортирование и разгрузку сортимента.
